De Paris à Menton : plongez dans l’histoire mythique de la Nationale 7
La Nationale 7 est une route mythique qui relie Paris à Menton, sur la Côte d’Azur. Longue de plus de 1000 kilomètres, elle a été inaugurée en 1926 et a connu son apogée dans les années 50 et 60, lorsqu’elle était la principale voie de communication entre le nord et le sud de la France. Elle est aujourd’hui un symbole du patrimoine routier français et attire chaque année des milliers d’amateurs nostalgiques qui parcourent ses tracés à bord de voitures anciennes ou à moto. Dans cet article, nous vous invitons à plonger dans l’histoire passionnante de cette route légendaire, jalonnée d’anecdotes et d’événements marquants qui ont façonné son mythe au fil des décennies.
Les origines de la Nationale 7 : un projet ambitieux pour relier Paris à Menton
La Nationale 7 est une route mythique qui relie Paris à Menton en passant par Lyon, Avignon et Nice. Elle a été inaugurée en 1926 sous le nom de Route nationale 7 (RN7) et était considérée comme un projet ambitieux pour l’époque.
L’idée de la RN7 remonte au début du XXe siècle lorsque les autorités françaises ont décidé de construire un réseau routier national pour relier les grandes villes du pays. La RN7 était l’une des routes principales de ce réseau, destinée à relier Paris à la Côte d’Azur.
La construction de la RN7 a commencé en 1910 avec la création d’un tronçon entre Paris et Lyon. Les travaux ont été interrompus par la Première Guerre mondiale mais ont repris dans les années suivantes.
En 1926, après plus d’une décennie de travaux, le tronçon final reliant Lyon à Menton a été inauguré. La RN7 est rapidement devenue une route très fréquentée car elle permettait aux voyageurs de rejoindre facilement le sud-est de la France depuis Paris.
Au fil des années, la RN7 est également devenue un symbole culturel important pour les Français. Elle représentait l’esprit des vacances d’été en voiture sur une route bordée d’arbres et traversant des villages pittoresques.
Cependant, avec l’arrivée des autoroutes dans les années 1960, la popularité de la RN7 a commencé à diminuer progressivement. De nos jours, elle n’est plus considérée comme une route principale mais reste néanmoins très appréciée par les amateurs d’histoire et nostalgiques de l’époque où la voiture était reine.
En fin de compte, la Nationale 7 est une route emblématique de l’histoire routière française. Elle a été un projet ambitieux pour relier Paris à Menton et est rapidement devenue une route très fréquentée. Bien qu’elle ne soit plus considérée comme une route principale, elle reste un symbole culturel important pour les Français et continue d’attirer les voyageurs en quête d’une expérience nostalgique sur les routes de France.
La N7, témoin des évolutions de la société française : des années folles aux Trente Glorieuses
La Nationale 7, également appelée la Route Bleue, est une route mythique qui traverse la France du nord au sud sur plus de 1000 kilomètres. Elle a été inaugurée en 1824 et a connu de nombreuses évolutions au fil des années.
Dans les années folles, la N7 était le symbole d’une nouvelle ère de liberté et de modernité. Les voitures étaient encore rares sur les routes mais cette route permettait déjà aux Parisiens de rejoindre le sud pour profiter des plages en été. La N7 était également un axe commercial important pour les différents villages traversés.
Pendant l’entre-deux-guerres, la route a été améliorée pour faciliter le transport des marchandises et accueillir plus de voitures. La création d’hôtels et restaurants tout au long du trajet ont contribué à faire de la N7 une destination touristique incontournable.
Après la Seconde Guerre mondiale, durant les Trente Glorieuses, l’État français décide d’améliorer considérablement son réseau routier national pour favoriser l’économie française en pleine croissance. Ainsi, c’est à partir des années cinquante que sont construits autoroutes et voies express qui vont progressivement détourner le trafic automobile vers ces nouveaux axes rapides.
Aujourd’hui, même si elle n’a plus sa place centrale dans le réseau routier français comme autrefois, certains tronçons restent très fréquentés par les vacanciers cherchant à éviter les péages autoroutiers ou simplement désireux d’emprunter un itinéraire pittoresque offrant de belles vues sur notre patrimoine naturel et culturel.
La Nationale 7 est donc bien plus qu’une simple route, elle est le témoin des évolutions de la société française au fil des siècles. Elle reste un symbole de liberté et d’aventure pour les amoureux de la route.